
A Nissan prepara um golpe de mestre no segmento dos SUVs compactos. O Kicks, que já é figurinha carimbada nas ruas brasileiras, está prestes a ganhar uma nova geração que promete deixar rivais como T-Cross e Creta comendo poeira.
O Kicks, que já é o queridinho da Nissan por aqui, segurou as pontas da marca durante a pandemia e agora está pronto para mais.
Com sete anos de estrada, a atual geração, que estreou nas Olimpíadas de 2016, vai passar o bastão para um sucessor mais moderno e arrojado.
O novo Kicks, que já roda em testes pelo Brasil, vai trazer uma plataforma CMF-B, a mesma do primo europeu, o Renault Captur.
Com dimensões levemente maiores, o novo Kicks vai manter o vão livre do solo que tanto agrada, mas com um visual que vai virar cabeças por onde passar.
Potência e economia: a dupla dinâmica do Novo Kicks
A grande novidade mecânica fica por conta do motor 1.0 Turbo com injeção direta, flex, e um câmbio CVT de oito velocidades simuladas, prometendo um desempenho mais esperto sem abrir mão da economia.
E para os mais antenados em sustentabilidade, uma versão híbrida também está nos planos da Nissan. O interior do Kicks vai receber um banho de loja, com acabamentos em couro e soft touch, além de um painel digital de 10 polegadas.
Em termos de equipamentos, o SUV não vai deixar nada a desejar, com itens de última geração que vão desde freio de estacionamento eletrônico até sistema de som Premium da Bose.
No quesito segurança, o novo Kicks vai subir o sarrafo
Trazendo tecnologias de assistência ao motorista que vão desde piloto automático adaptativo até alerta de mudança involuntária de faixa, colocando o SUV da Nissan no topo da categoria quando o assunto é proteger seus ocupantes.
A nova geração do Kicks começará a ser fabricada no Brasil no próximo ano, com lançamento previsto para o primeiro trimestre de 2024.
Com preços que devem variar entre R$ 130.000 e R$ 170.000, o novo Kicks chegará para ser uma opção mais acessível em comparação ao novo HR-V, sem deixar de lado a qualidade e o desempenho que o consumidor brasileiro espera.
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