Sem fazer alarde, o Ford reduziu em exatos R$ 20.000 o preço de tabela do Bronco Sport. Agora o preço praticado para a linha 2023 é R$ 252.790. Está mais barato do que no lançamento, em maio de 2021, quando custava R$ 256.900.
Também é a primeira vez que o Ford Bronco Sport Wildtrak está mais barato que os Jeep Compass S e Trailhawk com motor diesel, que custam R$ 260.490. Mas ainda é mais caro que o Compass Longitude diesel, de R$ 239.590 – sem o pacote Dark.
O que o Bronco Sport e os Jeep Compass diesel têm em comum é a oferta de tração 4×4. Mas, enquanto o Jeep tem motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm e câmbio automático de nove marchas, o SUV da Ford tem um 2.0 turbo a gasolina com 253 cv e 38,7 kgfm, e câmbio automático de oito marchas.
Enquanto o Jeep Compass tem tração 4×4 permanente, com atuação variável de acordo com os modos de funcionamento, o Bronco ativa a tração nas quatro rodas automaticamente pelo carro em condições normais. Em vez de um diferencial, usa um acoplamento de dupla embreagem, que conecta o câmbio ao eixo traseiro quando necessário e é capaz de bloquear cada uma das rodas traseiras de forma independente. Desta forma as rodas traseiras podem receber até 70% da força.
Entre os equipamentos de série do Ford Bronco Sport estão bancos parcialmente de couro com aquecimento, teto solar, quadro de instrumentos digital de 6,5”, tomadas elétricas de 110 V e 12 V, piloto automático adaptativo com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência, faróis de LED com luz alta automática, 9 airbags, central multimídia SYNC 3 com tela de 8”, sistema de áudio Bang & Olufsen e carregador sem fio para celular.
De janeiro a agosto, o Ford Bronco teve 553 unidades emplacadas no Brasil, tendo sido 58 em agosto. É menos que a F-150, lançada em abril e que já acumula 726 emplacamentos.
Dica do leitor Roberto Medeiros de Araújo
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