Miami – Trace um roteiro de 16 quilômetros pela costa de Miami e as opções de compras de luxo são infinitas. Mas, da Fendi à Missoni, passando pela Porsche e pela Bentley, os produtos de marca que muitos consumidores estão comprando não são itens que possam ser levados para casa. São imóveis.
O mercado imobiliário de marca está crescendo: a oferta de unidades em condomínios de luxo de marcas famosas deve crescer 12% a cada ano entre 2023 e 2026, de acordo com um relatório da consultoria imobiliária global Knight Frank.
Assim como os fabricantes de jeans azuis e os designers de bolsas, as incorporadoras imobiliárias conhecem há muito tempo o poder de uma marca e, hoje, em quase todas as grandes cidades dos Estados Unidos, é possível comprar imóveis de marcas conhecidas do setor hoteleiro, como Four Seasons, Amani e Ritz-Carlton.
Agora, nomes mais surpreendentes estão embarcando na tendência, com fornecedores tanto de carros de luxo como da alta costura procurando por imóveis para aproveitar a nova oportunidade de mercado.
Em Sunny Isles Beach, uma cidade pacata e cheia de resorts no condado de Miami-Dade, os imóveis com nomes em negrito incluem torres de apartamentos como a Porsche Design Tower, a Residences by Armani Casa e, em breve, a Bentley Residences, que até 2026 crescerá em direção ao céu, com um exterior de vidro cujo design com losangos (ou diamantes) são identificados instantaneamente pelos fãs da montadora britânica.
Todos eles são criações do mesmo homem: Gil Dezer, que há mais de uma década aposta discretamente nesta oportunidade, expandindo suas parcerias com marcas conforme os valores dos imóveis de Miami subiam.
“As marcas de automóveis de hoje não querem ser apenas marcas de automóveis, mas também marcas de estilo de vida”, disse Dezer, que fechou uma parceria com a Porsche em 2012. “O mesmo vale para tudo, de tacos de golfe a óculos de sol. E tivemos sorte o bastante de conseguir entrar no mercado imobiliário.”
Dezer sabia que, para o projeto ser um sucesso, precisaria pensar fora da caixa. “A Porsche não é um nome que correlacionamos exatamente com o setor imobiliário”, afirmou.
O edifício, que foi iniciado em 2014 e inaugurado em 2017, tem a mesma energia masculina elegante e turbinada dos salões de automóveis que Dezer frequentava quando criança com o pai. Não há acesso exclusivo para pedestres. Os visitantes chegam sob um arco em tons de grafite com as palavras “Porsche Design” na fonte característica da montadora, a 911 Porscha.
Eles podem estacionar e entrar no saguão arejado e decorado com o mesmo bronze, vermelho e preto do logotipo da Porsche, ou continuar em seus veículos no elevador de carros patenteado do edifício, chamado de Dezervator, que transporta carros e motoristas pelos 60 andares até as garagens nas alturas.
Esse elevador – que acomoda os carros atrás de uma parede de vidro de frente para cada apartamento – é “o destaque” do edifício, disse Stefan Buescher, CEO do Porsche Lifestyle Group, em um comunicado. “Foi uma decisão natural transferir nossos princípios de design exclusivo para o mundo dos imóveis”, disse ele.
Dezer gastou US$ 480 milhões na construção da Porsche Design Tower, onde as 132 unidades custam entre US$ 4 e US$ 32 milhões. Ele estima que 10% de seus gastos tenham sido destinados apenas à produção do Dezervator. Segundo ele, foi um dinheiro bem gasto.
“No começo, fiz isso porque pensei no quanto seria legal ter seu Porsche, ou sua Lamborghini, ou seu Bugatti na sala de estar”, afirmou. “Mas o que realmente aconteceu foi que as pessoas começaram a comprar unidades pela privacidade. Porque se você mora em um condomínio, principalmente quando é famoso, a coisa mais irritante é passar pela entrada principal ou lidar com o manobrista. Demos um jeito nisso.”
O reconhecimento da marca fez Juan Pablo Verdiquio, 46 anos, dono de uma incorporadora imobiliária com sede em Miami, fechar negócio e se mudar para uma unidade de três quartos na Porsche Design Tower em 2017.
Agora ele tem entre seus vizinhos Lionel Messi, Alicia Keys e Swizz Beatz. Como alguém que é dono de…
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